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深圳市百优起重机械有限公司
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看看起重机结构的内脏

自古言,无规矩不成方圆,什么都是有规有矩的,机器也是一样,看看起重机的结构就知道了,回转机构是塔机影响最直接的传动机构。中原起重机


  回转机构是为塔机回转提供动力的传动装置,该装置一般是由带制动器的电机、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成;大多数的塔机采用了两套这样的装置,对称地分布于回转支承两边,安装在上支座上,其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合。(两台电机为硬性连接)

  塔式起重机回转机构控制的特殊性:回转机构是塔机惯性冲击影响最直接的传动机构,臂架越长,影响越突出。传统的有级调速机构无法解决这一难题,导致整机扭摆冲击大,电机断电后臂架溜车时间长,就位很困难,回转减速机容易损坏。由于塔式起重机回转机构是拖动塔吊上部的整体,其重量少则几十吨,多则上百吨,大臂的长度多在60米以上,一般要求要在十秒钟左右要达到全速运转,也要在12秒左右稳定的停止。在运行中停车时,虽然回转电机失去电源停止运行,但塔机前臂、后臂仍然在巨大的回转惯性作用下继续减速回转运行,短时间造成吊物滑越目的地,而无法准确落下,这就要求塔机操作人员要根据经验提前一段距离连续点动停车。目前塔式起重机的回转机构控制方式大致分为以下几种,
 1.线绕试电机加液力耦合器控制;
 2.(OMD)滑差电机控制;
 3.(RCV)力矩电机调压加涡流控制;
 4.线绕试电机加涡流控制。以上的控制方式存在如下不足:经常发生减速箱输出轴扭断故障,严重影响此设备的正常运行,增加了维修成本和维修次数;启动严重不平稳,对塔身冲击较大,严重威胁着钢结构的运行安全,降低涩北本身的使用寿命,在停车时塔身扭动严重,偶有抖动现象,使塔吊司机明显感觉运行不平稳。电器控制件容易损坏,配件费用高。

信息来源:中原起重机

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