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深圳市百优起重机械有限公司
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浅析双梁起重机对现代的工程作业进行了简化

 

  东莞起重机在道路、桥梁和水利电力等建设施工中双梁起重机的使用范围更是极为广泛。无论是装卸设备器材,吊装厂房构件,安装电站设备,吊运浇筑混凝土、模板开挖废碴及其他建筑材料等,均须使用双梁起重机械。
  在高层建筑、冶金、化丁及电站等的建设施工中,需要吊装和搬运的工程量日益增多,其中不少组合件的吊装和搬运重量达几百吨。因此,必须选用一些大型双梁起重机进行诸如锅炉及厂房设备的吊装工作。按照双梁起重机关闭或开启制动器时所加外力的种类,分人力、电磁力、液压力、离心力及机构中的内力等制动器。其中以电磁力用得最多。所有双梁起重机的起升机构都必须装设闭式制动器。对于带有摩擦离合器或牙嵌式离合器以及带有摩擦传动的机构,则允许例外,可以用开式制动器,因此在制动状态下物品也能下降。
  双梁起重机的使用将现代的工程作业进行了简化,为经济进步提供了更大的发展力量。
  双梁起重机重视制动器安装调试紧密配合工作
  空空的口袋不能阻碍你的未来,空空的脑袋你将永远贫穷。
  双梁起重机高效的工作,离不开各个部件的紧密配合。按照起重机安全规程的要求,对制动器要定期检查。制动力矩必须按规定要求进行调整,它是制动器安装调试期间和工作期间最基本的工作。按制动器的标准要求,制动力矩值应有明显的标尺,按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。制动器驱动装置的工作行程应在工作环境温度下调整,其额定工作行程的值在产品使用说明书中标明或在驱动装置上标明。
  制动器加装制动衬垫磨损自动补偿机构,可免去制动器在使用过程中的驱动装置工作行程的频繁调整,但对补偿机构应调整并可靠固定,否则当制动衬垫磨损后而未及时调整驱动装置的工作行程,将失去制动力。制动器驱动装置的工作行程调整好后,其制动衬垫的总退距也相应确定,制动衬垫每边退距应基本相等,避免出现一边退距大,一边“打不开” 而始终摩擦,造成单边摩擦温度急剧上升,降低制动性能。
  双梁起重机作为一种垂直运输的起重设备,龙门架以地面卷扬机为动力,采用钢丝绳提升方式使吊篮沿导轨升降,达到运送物料的目的。在建筑施工中的应用十分广泛。双梁起重机中,大部分轮胎起重机、履带起重机以及部分汽车起重机和专用移动式起重机,都安装有桁架臂,并利用其顶端的滑轮组通过起升装置来改变起升钢丝绳的位置,从而实现重物的升降;再通过改变桁架臂的长度和倾斜角度来改变其提升高度和工作半径。
  在桁架臂钢管上特别是在焊接处,很容易出现裂纹;这要仔细地查看,必要时应用放大镜仔细观察。根据我们多年的经验,在焊口处的裂纹很小时,就要进行定期跟踪检查,密切注视裂纹的发展变化,以便及时采取措施。焊修时须注意:选择合适的焊条和材质合理的加强钢管;在秋冬季节还要注意环境温度及焊解释工胎卡具等对整个焊修质量的影响,以及焊接的圆周焊缝不要和原钢管的长度方向垂直。
  双梁起重机制动器的安装调试,需要引起重视,将整体设备的高效运转提升保障,更紧密的配合工作。
 
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